柴油道路车尾气净化器原理介绍

(1)技术路线：DOC+CDPF连续被动再生技术

(2)DOC工作原理

DOC(DieselOxidationCatalyst/柴油氧化催化剂)为金属或陶瓷材质，可以对部分颗粒进行过滤，降低HC和CO的排放。同时把NO氧化为NO2，从而提高了尾气的温度并能增加DPF涂层的催化活性。

主要化学反应

2CO+O2=2CO2CO减少50%以上

4HC+5O2=4CO2+2H2OHC减少50%以上

2NO+O2=2NO2NO减少92%以上

其中氧化反应可以提高用于DPF再生的温度，NO2可以提高DPF的再生活性。

(3)DPF工作原理

DPF(DieselParticulateFilter/柴油颗粒过滤器)主要为堇青石材质(MgAl4Si5O18)。

DPF分类：

滤芯涂层：DPF是无贵金属涂层，CPDF有贵金属涂层。

过滤方式及效果：壁流式WDPF和流通式PDPF。

工作原理：陶瓷载体上涂覆贵金属，被拦截的碳烟颗粒在贵金属的催化作用下燃烧变成二氧化碳排出。

C+O2=CO2PM减少>90%/