三元催化器作用及日常维护

三元催化器作用及日常维护：“积碳”是一种混合物，是发动机长时间工作时机油、灰尘、杂物等留下的胶质物，我们通常把这些胶质物称作“积碳”。

1、三元中毒失效

最明显的效果就是冷车启动状态下，经常能闻到很臭的味道，且夹杂着汽油的气味，如果长期有这种情况，那么说明你的三元催化器可能已经失效，比较直观的反映就是验车时尾气超标不能通过。

2、三元催化器堵塞

三元催化器堵塞，当有效通孔截面接近排气管截面积时，会造成排气不畅、背压上升，功率下降，油耗增加、温度上升等不良状况;当有效通孔截面积总和小于排气管截面积时，排气背压急速上升，会引发严重事故，如：排气管放炮、气门及凸轮轴损坏、排气支管烧红，发动机温度快速上升，熄火、引擎损坏等。

什么是三元催化器?三元催化器到底是什么?为何它能引起那么多的问题?

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

三元催化的工作原理：三元催化器的工作原理：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应。

其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

如何延长三元催化使用寿命?影响三元催化器的基本都是外来因素，在日常用车时，对于普通的用户来说，不需要做太多的工作，但是有一些事情是必须要注意的。

1、使用清洁燃油

建议车主在加油时选择口碑较好的油站加油，因为三元催化对汽油含铅是敏感的，如果燃油不洁，很容易造成三元失效发生，另外还能导致三元催化器发生堵塞情况!

2、定期清洗三元催化器

很多车主以为清洗节气门、喷油嘴等，是无法起到根本的作用的，所以建议清洗节气门同时，连同三催化一起清洗，如果为了节约成本，也要定期清洗三元催化器，理论上建议二万公里清洗一次，

3、防止托底

在日常驾驶时，尽量不要发生托底现象。一些车型的三元催化核心部件是陶瓷技术，因此十分脆弱，如果发生较为严重的托底时，可能会引起三元催化器损坏，所以日常驾驶需要注意安全。

为什么要清洗三元催化器?超过2万公里拆下适用循环清洗剂清洗更佳。

所以：

1、车辆每行驶2万公里必须清洗三元!

2、感觉到车辆废油，动力下降，也必须清洗三元!

3、车辆每年尾气工况检测前必须清洗三元!

4、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元!