汽车三元催化器的堵塞问题怎么解决？

汽车发动机到排气管之间，有一个部件那就是三元催化器，长得啥样，大家看图，什么叫三元催化器，它是起啥作用的?稍微有点经验的司机都会知道，这里简单讲一下，再来捋一捋为何三元催化器会堵塞，又该如何解决。发动机内部排出的废气，存在着一些有害物质，而三元催化器，就是净化这些废气，将废气转化成水，二氧化碳等物质再排出去，从而达到环保的效果，尤其是汽车年审的时候，车辆尾气问题与之很相关。而在上期咱们讲到过，汽车运行过程中，无时无刻都在产生着积碳，有一部分吸附在发动机部件上，有些也会随着废气排出，由于三元催化器在排气管的头部，所以这些积碳就很容易让三元催化器堵塞。平时驾车的不好习惯，城市道路经常走走停停堵车，造成汽车内部燃烧室燃烧不充分，剩余物质也容易造成三元催化器的堵塞，为啥这些积碳或油泥物质这么容易造成三元催化器的堵塞，与汽车三元催化器的形状是很有关系的。

三元催化器内里是细密的网状，孔径一般在2mm内，所以很多时候积碳，燃烧残留物都不容易直接穿过三元催化器，就造成吸附了，那三元催化器堵塞了，会带来什么问题，又该如何解决呢?堵塞的三元催化器，自然原本的净化废气功能会降低，严重的排气都有点困难，这样联动影响到三元器后端的氧传感器，三元催化器堵塞转换不好，氧气含量必然低，氧传感器检测到的数据就不正确，这样传递给ecu就是错误信息，紧接着就会造成判断失误，增加喷油嘴喷油量，就造成油耗的增加了。增加油耗是第一项影响，三元催化器堵塞第二种影响，那就是汽车发动机抖动，尤其是冷车一启动的时候很明显，这种道理显而易见，废气排不出不仅会抖动，还会导致进气也不畅，车辆的动力得不到完整体现，爬坡冷启动的是感觉肉肉的，没劲的感觉，尤其涡轮增压的私家车更加突出。说完汽车三元催化器堵塞的影响之后，咱们再来看看，堵塞之后的三元催化器，到底该怎么解决，两种方法最直接，那就是更换或是清洗，更换的成本很高，因为一个废的三元催化器都要数百元，新的数千不等太昂贵。

而且三元催化器很耐用，也没有一个固定的更换周期提醒，除非内里的蜂窝状稀碎，大部分情况下是不需要更换的，而清洁，则就简单多了，但是车主最好是去专业的4S店进行，这样更加的放心也有保障。