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专业知识
  • 汽车消声器

    汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。
    由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。
  • 认识三元催化器

    三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
    当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。

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是否可以通过某些方法来使我的三元催化器免于过早的失效?

* 来源: 山东省宁津县宏业汽配有限公司 * 作者: admin * 发表时间: 2020-11-25 8:46:40 * 浏览: 149

维修技师是否可以通过某些方法来使我的三元催化器免于过早的失效?

可以的。

由于催化器设计寿命是能伴随整个汽车生命周期的,维修技师应该要识别和修正导致三元催化器失效的根本原因;

维修技师应该确保在安装新的三元催化器之前,没有其他的故障代码(除P0420-P0424外)。特别是当存在发动机失火、漏气、富燃或稀燃以及氧反馈速度方面的故障代码;

测试冷却系统压力,看是否有泄露。如果有泄露,会导致催化器中毒;

检查并维修排气系统的漏气。排气系统的漏气将影响催化器和氧传感器的正常工作;

检查氧传感器的工作状况:催化器前面的氧传感器应该有好的变化频率、信号宽幅振动、反馈速度,平均值在450mv。 后面的氧传感器应该平稳在450mv以上(通常为650-850mv)

如果前后两个氧传感器都没有读数,应该用4组分或5组分的尾气检测仪对汽车进行检测,并进行相应的维修。