三元催化器积炭的表现分为哪些阶段？

三元催化器是安装在汽车排气系统中很重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，呈现蜂窝状，在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。

1、稍微受阻。在这一阶段，吸附在催化剂表面的化学络合物只显示尾气净化功能下降，尾气排放超标。

2、中度阻塞阶段。化学配合物在催化剂表面有些程度的积累。在此阶段，排气背压增加，燃油消耗增加，功率降低。

3、严重堵塞阶段。由于三元催化器堵塞严重，三元催化器工作温度升高，在三元催化器前部形成高温烧结堵塞。

高温烧结堵漏可分为两种：一种是金属烧结堵漏。一种是积碳烧结结焦堵漏。它是由铅和锰抗爆添加剂在燃油中的使用决定的。这一阶段的特点是严重的功率下降，频繁的熄火，严重的红色排气管，甚至汽车自燃。