汽车排气管2个和1个到底有什么区别？

正常情况下，大家可能会比较少去关注汽车排气管，但如果你有留意，路面上有很多汽车排气管都不一样。有的车尾只有一个排气管口，有的两边各一个，而有的两边各两个。

排气管的作用无非就是降低排气压力，降低发动机排气噪音，减少有害气体污染；当然也与汽车本身的排量大小有关，有时会直接影响我们开车时的动力和油耗。

排气管的作用不仅是排出废气这么简单，同时它还具有净化废气、降低噪音、减少震动、控制动力区间的作用。排气的尾段包括管路、消音包以及尾喉(排气孔)，它们的作用是降低噪音和用来装饰的。

如果有些车一根粗的排气管也不能满足需求，只能再加一根了。因为这样排气效率更高，所以大排量的汽车你会经常看到有两根并排的排气管。特别是一些跑车，需要更大的进气量来提速，排气管都设计的特别粗。满足吸气的同时也满足废气的排放。

一般排量大的车，采用双排气管比较多。想想也知道，排气管是衔接发动机的运动的。所以排量大的车用两根排气管也是能理解的。它们需要的空气多，所以排除的废气也就多。一根完全满足不了他们的需求。有一些车会采用一根粗一根细的配置，只要轿车不会发生背压的问题也就相安无事了。

所以，不管排气管是2个还是1个，内部构造才是决定因素，只看表面的排气孔是无法准确判断一辆车的动力性能好坏的，而且也不是判断这辆车是否高级的主要因素。