是什么使三元催化器变红，并可能使载体烧熔?

三元催化器是把内燃机产生的有害气体转化成几乎无害的水、二氧化碳及氮气的装置。要产生这种转化作用，三元催化器需要和汽车的动力控制模块及其他排放控制装置一起工作。OBD系统监测排放控制装置，并反馈这些装置的运行情况。随着国家环保部施行更严格的排放标准，OBD系统对排放性能的波动变得更加敏感。

是什么使三元催化器变红，并可能使载体烧熔?

三元催化器表面会变红，当燃油直接通过载体，并有足够的氧气使得燃油燃烧时。导致这种现象，不是催化器本身的问题，而是燃油系统和点火系统使得未燃烧的燃油通过发动机进入到了三元催化器。如果发动机不进行调整，新的三元催化器内载体将同样被烧熔。通常，导致三元催化器烧熔的因素有：

1)混合气过浓的情况下，产生载体烧熔;

2)汽车发动机富燃并伴有排气系统漏气，当空气进入排气系统和过量燃油混合时，将使三元催化器烧坏;

3)汽车发动机失火。当空气和燃油的混合物在发动机内没有燃烧时，它将会通过排气管进入三元催化器，并使三元催化器烧坏。