叉车尾气净化器哪里有？

NO在空气中即被氧化成NO2，NO2呈红褐色并有强烈气味;PM是所排气体中可见污染物，它是由柴油燃烧中裂解的碳、未燃碳氢化合物、DOC+DPF叉车尾气净化器。

柴油叉车的柴油燃料来源复杂，不似道路车辆容易管理，不少车辆使用的硫含量很高。柴油叉车主要还是上个世纪的农机490发动机技术的升级，烧机油的问题还是比较普及的现象，而机油对DPF排气有非常不利的影响。还原剂HC和CO偏少，既不利于NOx的还原，又不利于尾气温度的提升，还原NOx还需另加还原剂。

蜂窝状金属或陶瓷载体安装在发动机排气管路中，通过氧化反应，将发动机排气中一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)转化成无害的水(H2O)和二氧化碳(CO2)的装置。氧化型催化转化器通常需要二次空气喷射装置配合工作，提供氧化反应所需的氧气，用来降低排气中一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)的排量。

机油与柴油在燃烧时生成的硫酸盐等组成的颗粒，也是我们常见的由排气管冒出的黑烟。柴油机的主要排放污染物是NOx和PM。

也可以停车原地空挡狠踩油门(转速3000以上)，保持一段时间(十分钟以上)。拉完高速的好处是，以后再跑高速时，不会再出现以前那种声嘶力竭的吼叫声，DOC+DPF叉车尾气净化器：气流从内壁的毛细孔中流出，从而碳烟截留在DPF内部，起到收集碳烟的作用，净化效率高到90%以上，最后通过再生将收集到的碳烟氧化燃烧除去。POC：Particle Oxidation Catalyst 颗粒物催化氧化转化器，属于半壁流式载体结构以堇青石和碳化硅SiC为主要的两种材料。

正常速度行驶时，发动机的声音变得好听了，加速更顺畅了，更有力了。三元催化器中毒是汽车尾气超标的最主要原因。