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专业知识
  • 汽车消声器

    汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。
    由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。
  • 认识三元催化器

    三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
    当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。

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叉车黑烟净化器 叉车尾气处理器

* 来源: 山东省宁津县宏业汽配有限公司 * 作者: admin * 发表时间: 2020-07-02 8:32:47 * 浏览: 222

柴油机因其良好的动力性和经济性,受到了广泛的应用。但柴油机较高的PM排放是其很大的缺点。为了治理环境,保护人类健康,以及满足越来越严苛排放法规,DPF(柴油颗粒捕集器)技术应运而生了。DPF已被国际公认为减少PM排放好的方法。DPF系统主要包括载体与再生两个方面。载体用于捕集PM,而如何安全快速除去载体中捕集后的PM已然成为了DPF的关键技术。

柴油发动机排放污染物控制的重点是PM。要减少柴油机微粒排放来满足排放标准和法规的要求,除采用机内净化外还必须同时采用后处理装置,而颗粒捕集器(DPF)是目前提出的控制微粒排放的有效,具发展前景的后处理技术之一。壁流式蜂窝陶瓷过滤体是目前过滤性能较好的过滤体,过滤体壁内小孔的直径均在微米级,微粒捕集效率可达95%以上,且耐高温,机械强度高。堇青石蜂窝陶瓷以其优异的热性能和机械性能,在机动车尾气净化中广泛用作催化转化器载体、颗粒物捕集器等。是机动车尾气净化中的一类关键材料。随着尾气排放标准的日益严格,对堇青石蜂窝陶瓷的规格和性能提出了更高的要求。

山东宏业汽配专业生产尾气净化器,在堇青石陶瓷载体的选择上,也是选择和技术成熟的知名合作,保证尾气净化器的性能可以达到95%以上。

对柴油机有害气体净化效果:

一氧化碳CO:95%

碳氢化合物HC:85%。

PM(小于10微米直径的颗粒物)重量:60%

氮氧化物NOx:80%。