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专业知识
  • 汽车消声器

    汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。
    由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。
  • 认识三元催化器

    三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
    当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。

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几种柴油叉车尾气的处理办法

* 来源: 山东省宁津县宏业汽配有限公司 * 作者: admin * 发表时间: 2020-05-30 9:27:26 * 浏览: 136

柴油叉车尾气污染的伤害:柴油叉车冒黑烟是柴油机常见的故障之一。实际上就是在燃烧过程中,部分燃油未参与燃烧,在高温缺氧条件下生成碳,而使柴油叉车排气冒黑烟。柴油叉车冒黑烟将造成柴油发动机动力性及经济性下降,燃烧室集碳,发动机过热,加速零部件的磨损,严重时会使发动机报废、污染环境。叉车的工作环境往往比较封闭,空气不流通,有害气体在封闭环境下对职工造成的身体伤害更是不可忽视的。

几种柴油叉车尾气的处理办法:

(1)DOC型柴油机氧化型催化转化器使用在柴油机组尾气后,有害气体经过排气管道进入净化器,通过净化器的有害物质被处理掉,将净化后的尾气达标排放。

(2)微粒捕集器(DPF)及其再生技术,用于过滤去除碳烟等颗粒状物质;

(3)氮氧化物净化技术,主要有选择催化还原(SCR)和氮氧化物贮存还原(NSR)两种方法;

(4)PM,HC,CO和NOx同时净化的四效催化技术,这些后处理技术分别针对某一种或几种污染物的催化处理技术,是解决柴油机尾气排放污染问题的重要手段之一。