三元催化器年检注意事项

三元催化器年检注意事项

( 1 )年检前要进行次保养，主要是:换机油、换三滤(特别是空滤)换火花塞，还有清洗电喷嘴、节气门;

( 2 )使用当地高标号的汽油，充分发挥三元催化器的功效;

(3 )保证发动机不烧机油;

( 4 )检测前切忌要保持车辆发动状态，建议去拉一下高速再去 ,即使排队等待也不要熄火，临上检测线前哄几脚油门。( 三元催化器起作用有温度要求)

三元催化器故障表现

(1)噪声大:表面破损，软网或接口漏气;

(2 )有杂音:陶瓷载体脱落或破损;

(3)提速慢:载体堵塞，排空气炮，熄火;

(4)尾气臭:三元催化器失效，又叫慢性中毒;

(5 )故障码:三元催化器不达标，OBD故障灯亮

三元催化器注意问题

鉴于三元催化器早期失效的原因，使用时应注意如下事项:

( 1 )勿用含铅汽油。

(2)勿长期急速运转(开环控制状态).

( 3 )勿让发动机转速忽快忽慢。

(4)点火时间勿太迟。

(5)长时间启动不着。

( 6)不要长时间拔出高压线试火。

(7 )测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。

(8 )发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。

(9 )避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严，燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等。

( 10 )催化转换器只要正确使用，一般不需要维护，故不要随便拆卸，如需更换时切忌要与发动机匹配。