三元催化器作用过低该怎么办？

我们知道，汽油燃烧后会产生很多有害气体，尤其是一些初级的氮氧化合物、碳氧化合物以及硫化物等。如果直接排放到空气中，将会对空气造成很大的污染。所以，为了环境，汽车在设计的时候，都会在尾气排放的过程中，对尾气进行一些无害化处理，处理之后的尾气对空气的污染就特别小。

对于我们的家用车来说，它对尾气进行净化的装置是三元催化器，具体的作用就是对尾气中的碳氧化合物和氮氧化合物等进行催化氧化，把它们转化为对空气污染小的气体，然后排放到大气中。

但是，由于三元催化器的内部构造比较特殊，它是一些贵重的金属附着在很小的蜂窝状的陶瓷体上面，而汽油燃烧产生的一些杂质存留在三元催化器上面。若是发动机再有烧机油的情况或者是车主不小心加到劣质汽油的话，三元催化器很容易就会出现堵塞或者是中毒的情况，对尾气的催化净化作用将会降低，仪表也会亮起故障灯!如果此时去审车，肯定是不能通过!

那么，三元催化器出现问题后该怎么解决呢?需要换一个新的三元催化器吗?很多车主都不舍得换新三元催化器，因为它的价格是很高的，普通轿车的三元催化器也要好几百甚至千元左右，更别提高端一点的轿车了!那有没有其它的解决办法呢?刚好，前天，一辆奥迪A6L遇到了三元催化净化效率低的故障，师傅的维修办法让车主称赞!

接下来，我们通过师傅拍的几张维修图，简单了解一下这个维修案例!这是这辆三元催化器有问题的奥迪A6L轿车，车主已经开了6年时间，行驶里程也已经达到了24万公里!

奥迪车主反应的问题就是仪表的故障灯亮，并且动力也没以前好。师傅用电脑检查发现，故障就在三元催化器上面，三元催化净化效率过低，它已经不能对尾气进行催化净化。师傅判断的问题就是三元催化器上面，只有先把三元催化器拆下来才行!

果然，汽修师傅查看了拆下来的三元催化器内部，一下就找到了原因!三元催化器内部蜂窝状的陶瓷体已经被堵特别严重，这对尾气的催化净化肯定达不到要求!并且它堵塞之后，尾气排放不顺，影响动力!

奥迪车主问师傅，难道这也要换一个新的三元催化器吗?师傅介绍，根据情况，只需要对三元催化器进行清理并养护就可以了!如果陶瓷体出现损坏，只有换新的三元催化器了!由于没有其它的解决办法，车主同意师傅的维修办法!三元催化器正在进行清洗，师傅说这需要一个多小时才行!液体从下面进，上面的管子正在抽取清洗过的液体!

这是清洗氧化三元催化器的一个机器，清洗之后还能对三元催化器内部蜂窝状的陶瓷体进行修复!

经过两个多小时的清洗修复，这就是清洗修复好的三元催化器内部!我们可以看出蜂窝状的陶瓷体基本没有堵塞的情况!车主看到后，很是满意!

最后，师傅把三元催化器安装到车上，踩油门时，能明显感觉到动力提升!同时，师傅把仪表的故障码清除后，又开了一段时间，仪表没有出现故障提示灯，电脑也不会显示故障码!奥迪车主在试车后，称赞师傅的维修办法!我们车友可以简单了解一下这个维修案例，希望这个维修案例能对车友有所帮助!