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专业知识
  • 汽车消声器

    汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。
    由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。
  • 认识三元催化器

    三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
    当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。

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排气管出水的原因

* 来源: 山东省宁津县宏业汽配有限公司 * 作者: admin * 发表时间: 2019-12-13 10:33:14 * 浏览: 112

排气管出水的原因

一、 汽油燃烧的原理:

1、 汽油的主要成分为 C 4 -C 12 烃类,属混合烃类物品,汽车消声器其组成较为复杂。

2、 汽油燃烧后主要产生二氧化碳、 水和少量一氧化碳,汽车消声器废气中的一氧化碳在三元催化器内与氧会再次反应变成无毒的二氧化碳后排出。

3、 每1千克汽油与空气混合燃烧后产生约会1.42千克的水,主要以汽态的形式排入大气。

二、 液态水的形成:

1、 发动机工作时从汽缸排出的气体达400-800℃甚至更高,此时燃烧生成的水是汽态的。

2、 发动机暖机阶段排气系统温度低,废气中的汽态水会发生凝聚现象,大量的水会吸附在的气温相对较低的排气管壁上。

3、 随着排气系统的温度升高,废气中的水会以汽态的形式排出,是人们肉眼所看不到的。

4、如外界气温较低时,排出的汽态水会在空气中凝聚,会以雾的形态出现,即常见的排气管口冒白雾现象。

三、排气管喷水现象:

1、 车辆尾部排气管实际是一个主消音器,其主要作用是消除发动机排气的噪音,减少车辆噪音对环境的污染。

2、由于主消音器位于车的后部,温度相对较低,里面为多腔室结构,容易形成积水。

4、 发动机高速运行时里面的积水在气流的作用下会被排出,即常见的喷水现象。

5、 经常在拥堵路面低速行驶的车辆,特别在冬季消音器积水现象会略重。