三元催化器为什么会堵塞?

三元催化器为什么会堵塞?一说起三元催化器，很多车主都知道，这种装备在汽车排气管的零部件，一般情况下我们是看不到的。但是一旦它出现了问题，车子就会冒黑烟，没有力气，严重影响发动机性能发挥。??? 三元催化工作原理：三元催化器的工作原理其实并不复杂，内燃机在燃烧的过程中，会产生造成环境污染的三种主要气态污染物：一氧化碳、碳氢化合物等有害物质。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体，使汽车尾气得以净化。??? 

三元催化堵塞原因??? 

原因(1)：燃油，使用含铅或含锰抗爆剂、油质差、胶质多的汽油容易堵塞三元催化器。我国已严禁使用有铅汽油，但有些地区仍在违法使用含铅抗爆剂。乙醇汽油在燃烧室容易形成积炭，同时又对进气系统、燃烧系统胶质积炭有冲洗作用，冲洗下来的胶质积炭很容易堵塞三元催化器。??? 

原因(2)：机油，长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。?? 

原因(3)：道路，汽车在急加速，急刹车的情况下产生不完全燃烧物最多，长期在拥堵道路上行驶也是造成三元堵塞的其中之一。

“三元催化器”堵塞可以分成三个阶段：第一阶段为轻微堵塞阶段，只表现为尾气净化功能降低，尾气排放超标;??? 

第二阶段为中度堵塞阶段，化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。?油耗增加、动力下降。??? 

第三阶段为严重堵塞阶段，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红。?甚至造成车辆自燃。?? 

三元催化引起的故障??? 

故障(1)：尾气排放超标，这个容易理解，三元被堵住了，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，肯定超标。??? 

故障(2)：油耗增加，当三元催化开始堵塞后会影响氧传感器的正常工作，从而不能准确的控制喷油、进气与点火，进而使油耗增加。? 

故障(3)：动力下降，这个现象对于涡轮增压的车来说最为明显。当需要高压排气的时候，由于堵塞导致排气不畅，从而影响进气量，进而导致发动机功率下降，然后导致动力下降、加油无力，跑起来会有不得劲的感觉。??? 

故障(4)发动机抖动，经常熄火。这个情况最为少见，只有在三元催化完全堵死的情况下，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，从而使发动机抖动、喘气直至熄火。